Praktisch
De bandenspanning van je vouwwagen
In deze blog vertellen we je meer over de bandenspanning van je vouwwagen. Zo weet je zeker dat je veilig op pad gaat!
De tenttrailers van Campooz zijn Lazy Jack, Red Ruby, Fat Freddy, La Luna en Sleepy Joe. Het is maar net hoe je het beestje bij de naam noemt, maar wij noemen onze wagens dus tenttrailers. Maar wat maakt onze wagens een tenttrailer en geen vouwwagen? En is het één beter dan het ander? Je kunt ze beide zien als aanhanger, wij gaan je de verschillen uitleggen!
Misschien is het grootste voordeel van een tenttrailer het kingsize bed. Omdat de tent op de trailer ligt, kun je de maximale breedte gebruiken. De wielen komen er dus nog eens bij. Het resultaat is een Campooz bed dat 170 cm breed en 200 cm lang is. Dat is vaak groter dan thuis!
Die is onverwoestbaar. Doordat hij handige afmetingen heeft en is gemaakt voor het zwaardere werk, is de kar geschikt voor alle bouwmaterialen. Doordat de tent óp de aanhanger ligt, hou je veel bagageruimte over. Meer dan 1400 liter!
Een vouwwagen bestaat uit een tent en een kar die je kan uitvouwen tot tent. Bij een vouwwagen zit de tent in de kar, waardoor de bagageruimte beperkter is en je de tent niet kan demonteren. De aanhanger gebruik je dus als leefruimte tijdens het kamperen. Vaak is het zo dat de vouwwagen standaard twee bedden heeft en bij een tenttrailer is dat één.
Er zijn dus wel degelijk verschillen tussen een vouwwagen en tenttrailer. We zetten ze voor je op een rijtje:
Maar is een tenttrailer beter dan een vouwwagen? Dat bepaal je helemaal zelf. Beide hebben voordelen, dus zijn wij benieuwd wat jij vindt! Laat het ons weten in de reacties onder deze blog. Tot Campooz!
In deze blog vertellen we je meer over de bandenspanning van je vouwwagen. Zo weet je zeker dat je veilig op pad gaat!
Het is de maximale druk die verticaal uitgeoefend mag worden op een trekhaak. Ook wel verticale last genoemd. In deze post beschrijven we die van een auto en die van onze vouwwagen.
Hoe hard mag je met een vouwwagen? Lees de blog zodat je lekker doorrijdt naar jouw vakantiebestemming. Ook met een vouwwagen achter je auto!
Regelmatig krijgen wij vragen over de grootte van een kampeerplek. Hoeveel ruimte heb je nodig voor onze tenttrailers?
De Campooz is de ideale combinatie tussen een caravan en een tent. Maar hoe het is eigenlijk om te slapen in een vouwwagen?
Heb jij al plannen voor de winterperiode? Wij zeggen: doen! De winter is zo mooi. Van een wijntje bij kaarslicht onder een heldere sterrenhemel tot marshmallows bij een gezellig kampvuurtje.
3 reacties
We hebben al heel wat jaren plezier van ónze Fatfreddy, een heerlijke tenttrailer die nog altijd bewondering oproept door andere tentkampeerders.
Onlangs gemerkt dat de service van Campooz tot ver reikt toen er wat kleine mankementen waren ontstaan. Er was al vanaf het eerste moment een prettig telefonisch contact. Daar waar de dealer in de buurt het niet erg handig aanpakte, namen ze dat bij Campooz vlot en prettig over. De wagen werd opgehaald, na reparatie weer thuisgebracht en bij tussentijds contact werd er altijd snel gereageerd. Bij aflevering ontvingen we keurig op papier welke reparaties er waren uitgevoerd mét een reep chocolade toe!
Kortom: een prettig bedrijf met mensen die staan voor hun producten!
Hoi Bianca,
Dank voor dit mooie compliment! We zullen deze delen met onze collega’s.
Op naar heel veel avonturen met jullie Fat Freddy. 😉
Campooz kan ook een vouwwagen maken, met de tent in de kar dus, met een bredere as zodat de wielen alsnog naast de kar komen, er een laag zwaartepunt is, en er toch een breed bed is. It ain’t rocket science. Mensen worden langer en langer, dus nu de eerste babyboomers hun laatste levensfase ingaan zullen gebruikmaken zich toch meer moeten oriënteren op de jongere generaties… En dus willen lange bedden, brede bedden, stoere aanhangwagen zodat niet bij elke drempel je je achterlichten kapot schraapt, maar toch een stabiele aanhangwagen achter hun elektrische auto. Dus een lage off road vouwwagen. Komt bij dat jongeren minder vaak getrouwd zijn en een klein percentage van hun kroost hebben. Dus de tafel en klapstoelen kunnen in de achterbak van de auto, en hoeven dus niet meer in de vouwwagen. Lichtere vouwwagen, betere stabiliteit. Geen fiberglas, maar stalen bars met traanplaat om met 150kg, de jongeren zijn ook zwaarder, op te staan. Kano, kajak of sup-board op de vouwwagen met een imperial, en de (cross) motor mee op de dissel want fietsen is voor grootouders tenslotte. Niet voor de jeugd. Die zijn geen anwb stel.